Jaki akumulator 70ah wybrać w 2024 – Nasze Opinie oraz Ranking

Propozycja od firmy Jenox jest bez wątpienia jedną z tych budżetowych. Oznacza to, że nie możemy liczyć na wiele ciekawych dodatków. Nie mniej jednak jest to jedna z najciekawszych ofert w tym zestawieniu z bardzo prostego powodu – konstrukcja typu EFB dostępna jest w cenie klasycznych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. A to oznacza, że w bardzo niskiej cenie możemy wyposażyć auto z nowoczesnymi funkcjami i systemami w bardzo dobrą baterię. 

Choć niektórzy mogą sądzić, że w takiej cenie ciężko o dobrej jakości akumulator współpracujący z nowoczesnymi autami z systemem start-stop. Nie mniej jednak produkt wykorzystuje nowoczesną technologię EFB, która pod wieloma względami jest podobna do akumulatorów typu AGM. Otóż skrót AGM pochodzi od Absorbent Glass Mat, czyli specjalnych włókien szklanych wchłaniających elektrolit i znacznie poprawiających wydajność pracy cyklicznej.

EFB natomiast to Enhanced Flooded Battery, co zasadniczo oznacza pokrycie płyt dodatnich dodatkową warstwą poliestru, co przekłąda się na wyższa stabilność masy czynnej płyty. A to natomiast oznacza większa odporność na pracę cykliczną, czyli gdzie dochodzi do częstego rozładowania i ładowania urządzeń za pomocą prądu o dużym natężeniu. Oznacza to, że pomimo niskiej ceny produkt świetnie odnajduje się w autach ze start-stopem. Ponadto, produkt cieszy się popularnością z uwagi na nieznacznie większy niż standardowy prąd rozruchu – 720A.

• Bardzo niska cena;

• Wysoki prądu rozruchu;

• Technologia EFB umożliwia wykorzystanie jako bateria samochodowa w aucie ze start-stop.

• Przeciętnej jakości konstrukcja.
•  

Każdy doskonale zdaje sobie sprawę, że akumulator Centra, a w szczególności model CK700, będzie idealnym wyborem dla prawie każdego auta o zapotrzebowaniu na taką pojemność. Jest to bardzo dobry akumulator samochodowy zu wagi na to, że poradzi sobie nawet w przypadku wielu różnych odbiorników energii. Ponadto, propozycja ta jest wykonana przy użyciu technologii AGM, a to wskazanie, że mamy do czynienia z wytrzymałym i niezwykle żywotnym rozwiązaniem.

Produkt ma moc rozruchową na niebywale wysokim poziomie – aż 760 A. W połączeniu z faktem, że ten model akumulatora idealnie współpracuje z nowoczesnymi samochodami z systemem start-stop, produkt jest kompatybilny z wieloma różnymi modelami aut. A przecież sam fakt, że jest to uniwersalny akumulator, dużo mówi o jego przydatności. 

Produkt nie należy do najtańszych, nie mniej jednak mając na względzie technologię konstrukcyjną (jest to akumulator AGM), nie jest to sprzęt przesadnie drogi. Co więcej, gwarantuje nam prąd zimnego rozruchu na poziomie 760 EN według klasyfikacji EN, co jest bardzo dobrym wynikiem. Wystarczającym do tego, aby zagwarantować szybki rozruch samochodu z silnikiem benzynowym, ale też i diesla. 

• Bardzo wysoki prąd rozruchu;

• Wysoka żywotność i odporność na zniszczenie;

• Akumulator działa w bardzo wielu markach samochodów.

• Dosyć drogi z uwagi na nowoczesną technologię AGM.

Jeśli standardowe akumulatory nas nie interesują i bardzo zależy nam na tym ,aby wybrać baterie samochodowe stworzone do aut nowoczesnych, gdzie system Start-Stop jest na porządku dziennym, to w takim razie kolejna propozycja, tym razem od firmy Yuasa, może okazać się idealnym rozwiązaniem. Jest to strzał w dziesiątkę z kilku powodów. Przede wszystkim gwarantuje w pełni bezobsługowe użytkowanie, wysoki prąd rozruchowy, a także kompatybilność z wieloma markami europejskimi i nie tylko.

Urządzenie, według deklaracji producenta, charakteryzuje się niezwykle dużą żywotnością i odpornością na bardzo krótkie cykle pracy. Ze względu na zastosowanie dodatków węglowo/litowych do płyt i wyposażeniu baterii w separatory kopertowe (dzięki którym ładowanie jest szybsze i zapobiega zasiarczeniu), sprzęt może pochwalić się znacznie podwyższoną trwałością cykliczną. Dodatkowo oferuje też ogromną poprawę w przypadku ładowania dynamicznego.

Rozwiązanie świetnie się sprawdzi zarówno w przypadku aut z silnikami benzynowymi jak i tymi napędzanymi olejem napędowym. W głównej mierze zawdzięczamy to dużej wartości prądu rozruchu, jaką sprzęt uzyskał według klasyfikacji EN. Wynosi ona 760A, a więc wystarczająco do większości aut – szczególnie tych z systemem start stop. Nie mniej jednak cena nie należy do najniższych – nawet mając na względzie konkurencyjne akumulatory typu AGM.

• Bardzo wysoki prąd rozruchu;

• Nowoczesna technologia AGM;

• Bardzo wytrzymały;

• Wysoka odporność cykliczna.

• Stosunkowo wysoka cena.