Jaki podnośnik motocyklowy wybrać w 2024 – Nasze Opinie oraz Ranking

150 kg to tak naprawdę bardzo niewiele jak na podnośnik. I nawet jeśli dotyczy to tylko jednej strony motocykla, to oba takie urządzenia będą gwarantować udźwig na poziomie 300 kg. Jeśli jednak użytkujemy jednoślad znacznie cięższy (a takich powyżej 300 kg czy nawet 400 kg) jest całkiem sporo, to przyda nam się rozwiązanie znacznie bardziej wytrzymałe. Jednym z najlepszych przedstawicieli takich właśnie produktów jest model MT32152, czyli jedna z najatrakcyjniejszych propozycji obecnie dostępnych na rynku.

Model od firmy Carmax będzie idealny, jeśli jesteśmy w stanie przeznaczyć nieco więcej na zakup urządzenia spełniającego wiele ról. To przede wszystkim podnośnik i stojak, ale z uwagi na swoją charakterystykę, sprawdzi się również bardzo dobrze jako rozwiązanie do podtrzymania czy podniesienia skrzyni biegów czy silnika. Oczywiście nie jest to profesjonalna wyciągarka elektryczna 230V i porównać jeden sprzęt do drugiego byłoby bez sensu. Natomiast nie zmienia to faktu, że ze względu na świetne parametry, jest w stanie działać jako opcja alternatywna.

Urządzenie jest znacznie bardziej zaawansowane od poprzedników. To opcja bardzo masywna, przez co waży 30 kg. Jednakże, nośność na poziomie 680 kg z pewnością to rekompensuje. Producent zastosował antypoślizgowe nakładki gumowe, dzięki czemu podnoszony obiekt nie zsuwa się. Dodatkowo, opcja wyposażona została w cztery koła wykonane z metalu. Dwa są skrętne, co znacznie ułatwia prowadzenie podnośnika. Z uwagi na wykonanie, produkt jest niezawodny i bez większych awarii poradzi sobie przez wiele lat. 

• Bardzo dobre wykonanie;

• Niezwykle wysoki udźwig;

• Duża stabilność;

• Spore możliwości regulacyjne;

• Wszechstronne zastosowanie.

• Wysoka cena;

• Bardzo duża waga.

•  

W podobnej, czyli dalej wysokiej, cenie ciekawym rozwiązaniem alternatywnym może okazać się model FR5048. Produkt od firmy Farys charakteryzuje się równie świetnymi parametrami co wyżej wspomniany podnośnik i stojak w jednym. Natomiast tutaj mamy do czynienia z nieco prostszą w obsłudze propozycją. I choć nie oferuje nam tak wielu możliwości ustawień i dostosowania działania do potrzeb jak niejeden konkurent, to prosta konstrukcja i solidne wykonanie sprawia, że Farys tym modelem zachwyca wielu użytkowników.

Przede wszystkim obsługa jest bardzo prosta. Urządzenie działa na bardzo proste zasadzie – długi uchwyt umożliwia regulację wysokości podnoszenia. Jeśli chodzi o zakres, to wynosi on od 11 do 33,5 cm, a więc jest to dosyć powszechna wartość w podnośnikach tego typu. Nie jest ona może zachwycająca, szczególnie jeśli weźmiemy pod uwagę ogólną cenę, aczkolwiek gwarantuje wystarczająco dużą regulację do swobodnej naprawy wydechu, amortyzatorów, czy po prostu wymiany kół, hamulców, itd.

Niewątpliwą zaletą tego rozwiązania jest nośność. Sprzęt jest w stanie poradzić sobie z maksymalnym obciążeniem na poziomie 680 kg. Jest to więc jedno z najmocniejszych urządzeń dostępnych na rynku. Producent nie zapomniał o tym, aby usprawnić opcję poprzez zastosowanie antypoślizgowych kół do łatwiejszego przemieszczania się w każdym kierunku.

• Ciekawe rozwiązania ułatwiające stosowanie – antypoślizgowe koła lub czy druga dźwignia do podnoszenia;

• Bardzo duże maksymalne obciążenie;

• Wysoka jakość wykonania;

• Łatwa obsługa.

• Wysoka cena;
• Spora waga.
•  
•  

Wybór podnośnika i stojaka w jednym nie musi wiązać się z ogromnymi wydatkami – szczególnie jeśli nie mamy własnego warsztatu i wyposażenie się w zaawansowane rozwiązanie nie jest kluczowym wymogiem. Otóż istnieje wiele tańszych, wręcz budżetowych rozwiązań gwarantujących nam świetne parametry, a jednocześnie niską cenę. Takim przykładem jest właśnie opcja od firmy Mar-pol.

Model M80108 cechuje się niskim kosztem za dwa podnośniki – otrzymujemy więc w zestawie komplet przód i tył gwarantujący uniesienie motocykla o wadze 280 kg. Nie jest to więc dużo, aczkolwiek mając na względzie niemal każdy motocykl miejski, crossowe, a także niektóre ścigacze, jest to wystarczające do sprawnego i bezpiecznego transportowania, przetrzymywania, czy też naprawiania lub serwisowania swojego jednośladu, 

Sprzęt gwarantuje nam możliwość regulacji zestawu w odległości od 27 do 33 cm (jeśli chodzi o rozstaw adaptera). Natomiast jeśli chodzi o wysokość, to nie otrzymujemy tutaj regulacji wysokości – jest to bardzo prosta konstrukcyjnie oferta. Z uwagi jednak na trwałe wykonanie, użytkownicy chwalą sobie sprzęt. 

• Bardzo niska cena;

• W komplecie podnośnik tył i przód;

• Prosta obsługa;

• Lekkość i kompaktowość zestawu.

• Niewielka nośność;

• Brak regulacji wysokości.